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Bmw 220i Gran Tourer vs Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
7.53s
0.88 s
220i
8.41s
400 m standing start
15.52s
0.65 s
220i
16.17s
Top speed
222
5 km/h
Octavia
227
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque250 Nm
Weight1 495 kg
Weight1 345 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
DrivetrainOctavia 1.5 TSI 150 7DSG
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
220i Gran Tourer
2020
7,53 s
222 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 495 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
VMax
Skoda
Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
2023
8,41 s
227 km/h
Power150 ch
Torque250 Nm
Weight1 345 kg
DrivetrainOctavia 1.5 TSI 150 7DSG
Bmw 220i Gran Tourer
2020 · PETROL · 178 ch
Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
2023 · PETROL · 150 ch
0-30 km/h1,71 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,25 s
0-100 km/h7,53 s
0-120 km/h10,27 s
0-160 km/h18,76 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,52 s
1 000 m DA28,29 s
VMax222 km/h
0-30 km/h1,99 s
0-50 km/h3,33 s
0-80 km/h5,93 s
0-100 km/h8,41 s
0-120 km/h11,43 s
0-160 km/h20,68 s
0-200 km/h39,54 s
400 m DA16,17 s
1 000 m DA29,25 s
VMax227 km/h
DQM98%
220i Gran Tourer
--
Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
15.52s
Bmw 220i Gran
Gap
0.65s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Octavia 1.5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.75 s
93 km/h
~10 m
2 long.
7.16 s
91 km/h
200 m
10.12 s
119 km/h
~16 m
3½ long.
10.64 s
115 km/h
400 m
15.52 s
147 km/h
~26 m
5½ long.
16.17 s
143 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~34 m
7½ long.
20.90 s
161 km/h
1,000 m
28.29 s
187 km/h
~48 m
10½ long.
29.24 s
183 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Gran Tourer vs Octavia 1.5 TSI 150 7DSG: cronaca di un drag race a 227 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 220i Gran Tourer raggiunge i 100 km/h in 7,53 s contro 8,41 s della Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. A questo punto, la Bmw 220i Gran Tourer ha 0,88 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 220i Gran Tourer viaggia a 119 km/h contro 115 km/h della Octavia 1.5 TSI 150 7DSG. Il distacco è di 0,52 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220i Gran Tourer taglia il traguardo in 15,52 s contro 16,17 s. Il distacco di 0,65 s rappresenta circa 26 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 220i Gran Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 165 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 220i Gran Tourer chiude in 28,29 s contro 29,24 s, con 0,95 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (222 vs 227 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 222 km/h, la Bmw 220i Gran Tourer non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,40 kg/cv vs 8,97 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,27 secondi. La differenza di 0,88 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 220i Gran Tourer has a clear edge over the Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.