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BMW 223d xDrive Active Tourer G42 vs BMW 220i Gran Tourer F22: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

monovolume · 2022 vs 2018 · Metodologia
BMWIbridoPiù veloce

223d xDrive Active Tourer G42

211 CV · 400 Nm · 1,655 kg · 2022

VS
BMWBenzina

220i Gran Tourer F22

192 CV · 280 Nm · 1,485 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 223d xDrive Active Tourer G42

7,43 s

Distacco0,14 sa favore di 223d xDrive Active Tourer
BBMW 220i Gran Tourer F22

7,57 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura223d xDrive Active Tourer G42220i Gran Tourer F22Distacco
0–100 km/h7,43 s7,57 s0,14 s · 223d xDrive Active Tourer G42
400 m partenza da fermo15,44 s15,55 s0,11 s · 223d xDrive Active Tourer G42
1.000 m partenza da fermo27,76 s28,09 s0,33 s · 223d xDrive Active Tourer G42
Vel. max (limitata elettronicamente)233 km/h222 km/h11 km/h · 223d xDrive Active Tourer G42
Rapporto peso/potenza7,84 kg/CV7,73 kg/CVmiglior rapporto · 220i Gran Tourer F22

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWIbrido223d xDrive Active Tourer G42
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina220i Gran Tourer F22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase223d xDrive Active Tourer G42220i Gran Tourer F22
0–30 km/h1,88 s · distacco minimo1,92 s
0–50 km/h3,10 s · distacco minimo3,22 s
0–80 km/h5,42 s5,39 s · distacco minimo
0–100 km/h7,43 s · distacco minimo7,57 s
0–120 km/h10,01 s · distacco minimo10,10 s
0–160 km/h17,19 s17,95 s
0–200 km/h30,23 s33,78 s
400 m partenza da fermo15,44 s · distacco minimo15,55 s
1.000 m partenza da fermo27,76 s28,09 s
Vel. max233 km/h222 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

223d xDrive Active Tourer G42

7,84kg/CVcompensa con −170 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza211 CVPending
Coppia400 Nm
Peso1 655 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission
BMW

220i Gran Tourer F22

7,73kg/CVrapporto migliore di 0,11 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza192 CV4 cyl
Coppia280 Nm
Peso1 485 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed Steptronic with double clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 223d xDrive Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 7,43 s contro 7,57 s della 220i Gran Tourer. A questo punto, la 223d xDrive Active Tourer ha 0,14 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 223d xDrive Active Tourer viaggia a 121 km/h contro 121 km/h della 220i Gran Tourer. Il distacco è di 0,07 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 223d xDrive Active Tourer taglia il traguardo in 15,43 s contro 15,55 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 223d xDrive Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la 223d xDrive Active Tourer chiude in 27,75 s contro 28,08 s, con 0,33 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (233 vs 222 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 223d xDrive Active Tourer dispone di trazione integrale (AWD) contro la 220i Gran Tourer a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 223d xDrive Active Tourer a 233 km/h, la 220i Gran Tourer a 222 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,84 kg/cv vs 7,73 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,62 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 223d xDrive Active Tourer G42
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC
Al posto di 220i Gran Tourer F22
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC

Passare all’azione

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A

BMW 223d xDrive Active Tourer G42

In questa pagina7,43 s

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B

BMW 220i Gran Tourer F22

In questa pagina7,57 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 223d xDrive Active Tourer G42 (7,43 s vs 7,57 s).

223d xDrive Active Tourer G42 passa da 0 a 100 km/h in 7,43 secondi (simulazione calibrata).

223d xDrive Active Tourer G42: 211 CV, rapporto 7,84 kg/CV. 220i Gran Tourer F22: 192 CV, rapporto 7,73 kg/CV.

223d xDrive Active Tourer G42: 233 km/h. 220i Gran Tourer F22: 222 km/h.