Sullo 0–100 km/h vince John Cooper Works FWD (6,21 s vs 6,40 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| John Cooper Works FWD | 225d F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s−0,19 s | 6,40 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,26 s−0,35 s | 14,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,30 s−0,98 s | 26,28 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 251 km/h+8 km/h | 243 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,09 kg/CVmiglior rapporto | 6,58 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | John Cooper Works FWD | 225d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,85 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 2,98 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 4,76 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,40 s |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 8,49 s |
| 0–160 km/h | 12,59 s | 14,42 s |
| 0–200 km/h | 20,51 s | 24,76 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,26 s | 14,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,30 s | 26,28 s |
| Vel. max | 251 km/h | 243 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 224 CV | 4 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 1 475 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la John Cooper Works FWD raggiunge i 100 km/h in 6,21 s contro 6,40 s della Bmw 225d. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 225d si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la John Cooper Works FWD viaggia a 137 km/h contro 130 km/h della Bmw 225d. Il distacco è di 0,08 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la John Cooper Works FWD taglia il traguardo in 14,26 s contro 14,61 s. Il distacco di 0,35 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la John Cooper Works FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la John Cooper Works FWD chiude in 25,29 s contro 26,28 s, con 0,99 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (251 (155 mph - soglia industriale) vs 243 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 243 km/h, la Bmw 225d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,09 kg/cv vs 6,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,71 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince John Cooper Works FWD (6,21 s vs 6,40 s).
John Cooper Works FWD passa da 0 a 100 km/h in 6,21 secondi (simulazione calibrata).
John Cooper Works FWD: 231 CV, rapporto 5,09 kg/CV. 225d F22: 224 CV, rapporto 6,58 kg/CV.
John Cooper Works FWD: 251 km/h. 225d F22: 243 km/h.