Sur 0–100 km/h, John Cooper Works FWD gagne (6,21 s vs 6,35 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| John Cooper Works FWD | Yaris GRMN | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s−0,14 s | 6,35 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,26 s−0,22 s | 14,48 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,30 s−0,71 s | 26,01 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 251 km/h+16 km/h | 235 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,09 kg/CVmiglior rapporto | 5,35 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | John Cooper Works FWD | Yaris GRMN |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,81 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 3,02 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 4,82 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,35 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 8,26 s |
| 0–160 km/h | 12,59 s | 13,82 s |
| 0–200 km/h | 20,51 s | 24,32 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,26 s | 14,48 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,30 s | 26,01 s |
| Vel. max | 251 km/h | 235 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 212 CV | I4 |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 135 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Manual 6-speed |
Alla partenza, la John Cooper Works FWD raggiunge i 100 km/h in 6,21 s contro 6,35 s della Yaris GRMN. Il distacco di 0,14 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la John Cooper Works FWD viaggia a 137 km/h contro 133 km/h della Yaris GRMN. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la John Cooper Works FWD taglia il traguardo in 14,26 s contro 14,48 s. Il distacco di 0,22 s rappresenta circa 10 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la John Cooper Works FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 184 km/h. A 1.000 metri, la John Cooper Works FWD chiude in 25,29 s contro 26,00 s, con 0,71 s di vantaggio.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,09 kg/cv vs 5,35 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,32 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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John Cooper Works FWD passe de 0 à 100 km/h en 6,21 secondes (simulation calibrée).
John Cooper Works FWD : 231 CV, ratio 5,09 kg/CV. Yaris GRMN : 212 CV, ratio 5,35 kg/CV.
John Cooper Works FWD : 251 km/h. Yaris GRMN : 235 km/h.