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MINI John Cooper Works FWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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6,40 s
| Messgröße | John Cooper Works FWD | 225d F22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,40 s | 0,19 s · John Cooper Works FWD |
| 400 m stehender Start | 14,26 s | 14,61 s | 0,35 s · John Cooper Works FWD |
| 1.000 m stehender Start | 25,30 s | 26,28 s | 0,98 s · John Cooper Works FWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 251 km/h | 243 km/h | 8 km/h · John Cooper Works FWD |
| Leistungsgewicht | 5,09 kg/PS | 6,58 kg/PS | bestes Verhältnis · John Cooper Works FWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | John Cooper Works FWD | 225d F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,85 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,09 s | 2,98 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 4,76 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,40 s |
| 0–120 km/h | 7,93 s | 8,49 s |
| 0–160 km/h | 12,59 s | 14,42 s |
| 0–200 km/h | 20,51 s | 24,76 s |
| 400 m stehender Start | 14,26 s | 14,61 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,30 s | 26,28 s |
| Vmax | 251 km/h | 243 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 175 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 224 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 1 475 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der John Cooper Works FWD 100 km/h in 6,21 s gegenüber 6,40 s für den 225d. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 225d zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der John Cooper Works FWD mit 137 km/h gegen 130 km/h des 225d. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der John Cooper Works FWD die Linie in 14,26 s gegenüber 14,61 s. Der Abstand von 0,35 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der John Cooper Works FWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der John Cooper Works FWD in 25,29 s gegenüber 26,28 s, mit 0,99 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (251 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 243 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 243 km/h begrenzt, erreicht der 225d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,09 kg/PS vs 6,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt John Cooper Works FWD (6,21 s vs 6,40 s).
John Cooper Works FWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,21 Sekunden (kalibrierte Simulation).
John Cooper Works FWD: 231 PS, Verhältnis 5,09 kg/PS. 225d F22: 224 PS, Verhältnis 6,58 kg/PS.
John Cooper Works FWD: 251 km/h. 225d F22: 243 km/h.