BMW 225i xDrive F44 vs BMW 125i F20LCI: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 125i raggiunge i 100 km/h in 6,15 s contro 6,41 s della 225i xDrive. A questo punto, la 125i ha 0,26 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

A 200 metri, la 125i viaggia a 131 km/h contro 128 km/h della 225i xDrive. Il distacco è di 0,13 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 125i taglia il traguardo in 14,35 s contro 14,60 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 125i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 182 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la 125i chiude in 25,91 s contro 26,49 s, con 0,58 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (235 vs 243 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 225i xDrive a 235 km/h, la 125i a 243 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,58 kg/cv vs 6,25 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,90 secondi. La differenza di 0,26 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.