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BMW 225i xDrive Active Tourer F44 vs BMW 216i Active Tourer G42: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

monovolume · 2020 vs 2022 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

225i xDrive Active Tourer F44

231 CV · 350 Nm · 1,520 kg · 2020

VS
BMWBenzina

216i Active Tourer G42

122 CV · 230 Nm · 1,470 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 225i xDrive Active Tourer F44

6,63 s

Distacco3,78 sa favore di 225i xDrive Active Tourer
BBMW 216i Active Tourer G42

10,41 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura225i xDrive Active Tourer F44216i Active Tourer G42Distacco
0–100 km/h6,63 s10,41 s3,78 s · 225i xDrive Active Tourer F44
400 m partenza da fermo14,83 s17,51 s2,68 s · 225i xDrive Active Tourer F44
1.000 m partenza da fermo26,93 s31,92 s4,99 s · 225i xDrive Active Tourer F44
Vel. max (limitata elettronicamente)234 km/h206 km/h28 km/h · 225i xDrive Active Tourer F44
Rapporto peso/potenza6,58 kg/CV12,05 kg/CVmiglior rapporto · 225i xDrive Active Tourer F44

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina225i xDrive Active Tourer F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina216i Active Tourer G42
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase225i xDrive Active Tourer F44216i Active Tourer G42
0–30 km/h1,73 s2,21 s
0–50 km/h2,83 s3,75 s
0–80 km/h4,83 s7,14 s
0–100 km/h6,63 s10,41 s
0–120 km/h8,96 s14,77 s
0–160 km/h15,73 s28,87 s
0–200 km/h28,72 s74,52 s
400 m partenza da fermo14,83 s17,51 s
1.000 m partenza da fermo26,93 s31,92 s
Vel. max234 km/h206 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

225i xDrive Active Tourer F44

6,58kg/CVrapporto migliore di 5,47 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza231 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 520 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
BMW

216i Active Tourer G42

12,05kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza122 CV4 cyl
Coppia230 Nm
Peso1 470 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSeven-speed Steptronic dual-clutch transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 225i xDrive Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 6,63 s contro 10,41 s della 216i Active Tourer. A questo punto, la 225i xDrive Active Tourer ha 3,78 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 225i xDrive Active Tourer viaggia a 126 km/h contro 105 km/h della 216i Active Tourer. Il distacco è di 1,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 225i xDrive Active Tourer taglia il traguardo in 14,83 s contro 17,50 s. Il distacco di 2,67 s rappresenta circa 93 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 225i xDrive Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 146 km/h. A 1.000 metri, la 225i xDrive Active Tourer chiude in 26,93 s contro 31,91 s, con 4,99 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h, la 216i Active Tourer a 206 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,58 kg/cv vs 12,05 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,46 secondi. La differenza di 3,78 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 225i xDrive Active Tourer F44
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC
Al posto di 216i Active Tourer G42
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW 225i xDrive Active Tourer F44

In questa pagina6,63 s

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B

BMW 216i Active Tourer G42

In questa pagina10,41 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 225i xDrive Active Tourer F44 (6,63 s vs 10,41 s).

225i xDrive Active Tourer F44 passa da 0 a 100 km/h in 6,63 secondi (simulazione calibrata).

225i xDrive Active Tourer F44: 231 CV, rapporto 6,58 kg/CV. 216i Active Tourer G42: 122 CV, rapporto 12,05 kg/CV.

225i xDrive Active Tourer F44: 234 km/h. 216i Active Tourer G42: 206 km/h.