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BMW 225i xDrive Active Tourer F44
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,83 s
| Misura | 225i xDrive Active Tourer F44 | 225xe Active Tourer F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,63 s | 6,83 s | 0,20 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| 400 m partenza da fermo | 14,83 s | 14,98 s | 0,15 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 27,17 s | 0,24 s · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 234 km/h | 202 km/h | 32 km/h · 225i xDrive Active Tourer F44 |
| Rapporto peso/potenza | 6,58 kg/CV | 7,66 kg/CV | miglior rapporto · 225i xDrive Active Tourer F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 225i xDrive Active Tourer F44 | 225xe Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,73 s | 1,71 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,83 s · distacco minimo | 2,85 s |
| 0–80 km/h | 4,83 s · distacco minimo | 4,87 s |
| 0–100 km/h | 6,63 s | 6,83 s |
| 0–120 km/h | 8,96 s | 9,24 s |
| 0–160 km/h | 15,73 s | 16,29 s |
| 0–200 km/h | 28,72 s | 29,14 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,83 s | 14,98 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 27,17 s |
| Vel. max | 234 km/h | 202 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 220 CV | 3 cyl |
| Coppia | 385 Nm | |
| Peso | 1 685 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 6-speed Steptronic |
Alla partenza, la 225i xDrive Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 6,63 s contro 6,83 s della 225xe Active Tourer. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 231 cv compensa. Il distacco di 0,20 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 225i xDrive Active Tourer viaggia a 126 km/h contro 124 km/h della 225xe Active Tourer. Il distacco è di 0,08 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 225i xDrive Active Tourer taglia il traguardo in 14,83 s contro 14,97 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 225i xDrive Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la 225i xDrive Active Tourer chiude in 26,93 s contro 27,17 s, con 0,24 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h, la 225xe Active Tourer a 202 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,70 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 225i xDrive Active Tourer F44 (6,63 s vs 6,83 s).
225i xDrive Active Tourer F44 passa da 0 a 100 km/h in 6,63 secondi (simulazione calibrata).
225i xDrive Active Tourer F44: 231 CV, rapporto 6,58 kg/CV. 225xe Active Tourer F44: 220 CV, rapporto 7,66 kg/CV.
225i xDrive Active Tourer F44: 234 km/h. 225xe Active Tourer F44: 202 km/h.