BMW 225xe iPerformance F44 vs BMW i3s I01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 225xe iPerformance raggiunge i 100 km/h in 6,80 s contro 6,81 s della i3s. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la i3s viaggia a 124 km/h contro 126 km/h della 225xe iPerformance. Il distacco è di 0,03 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 225xe iPerformance taglia il traguardo in 14,96 s contro 15,05 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 4 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la 225xe iPerformance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la 225xe iPerformance chiude in 26,93 s contro 28,59 s, con 1,66 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 225xe iPerformance a 202 km/h, la i3s a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,17 kg/cv vs 7,01 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,76 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.