Sullo 0–100 km/h vince Cooper S FWD (6,56 s vs 6,80 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 225xe iPerformance F44 | Cooper S FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,80 s | 6,56 s+0,24 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,96 s | 14,62 s+0,34 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 26,03 s+0,90 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 202 km/h | 250 km/h−48 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,17 kg/CV | 5,86 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 225xe iPerformance F44 | Cooper S FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 1,88 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,08 s | 3,14 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,03 s | 4,99 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 6,80 s | 6,56 s |
| 0–120 km/h | 9,05 s | 8,41 s |
| 0–160 km/h | 15,59 s | 13,79 s |
| 0–200 km/h | 27,34 s | 22,98 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,96 s | 14,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 26,03 s |
| Vel. max limitata | 202 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 224 CV | 3 cyl |
| Coppia | 385 Nm | |
| Peso | 1 605 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 195 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed DCT |
Alla partenza, la Cooper S FWD raggiunge i 100 km/h in 6,56 s contro 6,80 s della Bmw 225xe iPerformance. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 204 cv compensa. Il distacco di 0,24 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Cooper S FWD viaggia a 132 km/h contro 126 km/h della Bmw 225xe iPerformance. Il distacco è di 0,11 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cooper S FWD taglia il traguardo in 14,62 s contro 14,96 s. Il distacco di 0,34 s rappresenta circa 15 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Cooper S FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la Cooper S FWD chiude in 26,02 s contro 26,93 s, con 0,90 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 202 km/h, la Bmw 225xe iPerformance non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,41 secondi. La differenza di 0,24 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Cooper S FWD (6,56 s vs 6,80 s).
225xe iPerformance F44 passa da 0 a 100 km/h in 6,80 secondi (simulazione calibrata).
225xe iPerformance F44: 224 CV, rapporto 7,17 kg/CV. Cooper S FWD: 204 CV, rapporto 5,86 kg/CV.
225xe iPerformance F44: 202 km/h. Cooper S FWD: 250 km/h.