Sur 0–100 km/h, 230i F22 gagne (5,51 s vs 6,65 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 230i F22 | V90 B5 AWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,51 s−1,14 s | 6,65 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,88 s−0,94 s | 14,82 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,28 s−1,91 s | 27,19 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+70 km/h | 180 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,67 kg/CVmiglior rapporto | 7,34 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 230i F22 | V90 B5 AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 1,71 s |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,59 s |
| 0–80 km/h | 3,99 s | 4,69 s |
| 0–100 km/h | 5,51 s | 6,65 s |
| 0–120 km/h | 7,53 s | 8,98 s |
| 0–160 km/h | 13,14 s | 15,84 s |
| 0–200 km/h | 22,07 s | — |
| 400 m partenza da fermo | 13,88 s | 14,82 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,28 s | 27,19 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 180 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | 230i | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 250 CV | 2 |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 834 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | — |
Alla partenza, la Bmw 230i raggiunge i 100 km/h in 5,51 s contro 6,65 s della V90 B5 AWD. A questo punto, la Bmw 230i ha 1,14 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 230i viaggia a 133 km/h contro 124 km/h della V90 B5 AWD. Il distacco è di 0,66 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 230i taglia il traguardo in 13,87 s contro 14,81 s. Il distacco di 0,94 s rappresenta circa 40 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 230i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 230i chiude in 25,28 s contro 27,19 s, con 1,91 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 230i a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la V90 B5 AWD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,67 kg/cv vs 7,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs auto).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,49 secondi. La differenza di 1,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoBMW 230i F22 e Volvo V90 B5 AWD usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, 230i F22 gagne (5,51 s vs 6,65 s).
230i F22 passe de 0 à 100 km/h en 5,51 secondes (simulation calibrée).
230i F22 : 252 CV, ratio 5,67 kg/CV. V90 B5 AWD : 250 CV, ratio 7,34 kg/CV.
230i F22 : 250 km/h. V90 B5 AWD : 180 km/h.