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Bmw 330i xDrive G20 vs BYD Seal U 160kW 2WD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
5.59s
3.75 s
330i
9.33s
400 m standing start
13.85s
3.16 s
330i
17.01s
Top speed
250
90 km/h
330i
160
Power258 ch
Power218 ch
Torque400 Nm
Torque310 Nm
Weight1 565 kg
Weight1 995 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainSeal U 160kW 2WD
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
330i xDrive G20
2019
5,58 s
250 km/h
Power258 ch
Torque400 Nm
Weight1 565 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD
Seal U 160kW 2WD
2023
9,33 s
160 km/h
Power218 ch
Torque310 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainSeal U 160kW 2WD
Bmw 330i xDrive
2019 · PETROL · 258 ch
BYD Seal U 160kW 2WD
2023 · ELECTRIC · 218 ch
0-30 km/h1,33 s
0-50 km/h2,23 s
0-80 km/h3,98 s
0-100 km/h5,58 s
0-120 km/h7,57 s
0-160 km/h13,07 s
0-200 km/h21,78 s
400 m DA13,85 s
1 000 m DA25,21 s
VMax250 km/h
0-30 km/h2,64 s
0-50 km/h4,41 s
0-80 km/h7,12 s
0-100 km/h9,33 s
0-120 km/h12,22 s
0-160 km/h21,65 s
0-200 km/h---
400 m DA17,01 s
1 000 m DA30,74 s
VMax160 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
330i xDrive
--
Seal U 160kW 2WD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
13.85s
Bmw 330i xDrive
Gap
3.16s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 330i
Gap
Seal U
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.01 s
105 km/h
~43 m
9½ long.
7.98 s
88 km/h
200 m
9.02 s
132 km/h
~73 m
16 long.
11.49 s
115 km/h
400 m
13.85 s
164 km/h
~120 m
26 long.
17.01 s
143 km/h
600 m
17.96 s
185 km/h
~161 m
35 long.
21.74 s
160 km/h
1,000 m
25.20 s
211 km/h
~246 m
53½ long.
30.73 s
160 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 330i xDrive vs Seal U 160kW 2WD: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 330i xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,59 s contro 9,33 s della Seal U 160kW 2WD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 258 cv compensa. A questo punto, la Bmw 330i xDrive ha 3,75 s di vantaggio e si trova circa 39 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 330i xDrive viaggia a 132 km/h contro 115 km/h della Seal U 160kW 2WD. Il distacco è di 2,46 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 330i xDrive taglia il traguardo in 13,85 s contro 17,01 s. Il distacco di 3,16 s rappresenta circa 120 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 330i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 330i xDrive chiude in 25,20 s contro 30,73 s, con 5,53 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 330i xDrive a 250 km/h, la Seal U 160kW 2WD a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,04 secondi. La differenza di 3,75 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 330i xDrive has a clear edge over the BYD Seal U 160kW 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.