BMW 420i Convertible G22
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 420i Convertible G22 | A3 Sedan | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,14 s | 8,22 s | 0,08 s · 420i Convertible G22 |
| 400 m partenza da fermo | 15,97 s | 16,10 s | 0,13 s · 420i Convertible G22 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,97 s | 28,62 s | 0,35 s · A3 Sedan |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 236 km/h | 240 km/h | 4 km/h · A3 Sedan |
| Rapporto peso/potenza | 9,18 kg/CV | 8,60 kg/CV | miglior rapporto · A3 Sedan |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 420i Convertible G22 | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 2,27 s |
| 0–50 km/h | 3,07 s | 3,78 s |
| 0–80 km/h | 5,69 s | 6,06 s |
| 0–100 km/h | 8,14 s · distacco minimo | 8,22 s |
| 0–120 km/h | 11,24 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 20,26 s | 18,59 s |
| 0–200 km/h | 36,93 s | 32,84 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,97 s · distacco minimo | 16,10 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,97 s | 28,62 s |
| Vel. max | 236 km/h | 240 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | 4 cyl |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 690 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
Alla partenza, la 420i Convertible raggiunge i 100 km/h in 8,14 s contro 8,22 s della A3 Sedan. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 420i Convertible viaggia a 115 km/h contro 119 km/h della A3 Sedan. Il distacco è di 0,33 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 420i Convertible taglia il traguardo in 15,96 s contro 16,09 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 236 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 236 km/h.
A 1.000 metri, la A3 Sedan chiude in 28,62 s contro 28,97 s. Il delta di 0,35 s mostra una gara estremamente combattuta.
Limitata elettronicamente a 236 km/h, la 420i Convertible non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,18 kg/cv vs 8,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,10 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h, 420i Convertible G22 e A3 Sedan sono appaiate (8,14 s vs 8,22 s, differenza non significativa).
420i Convertible G22 passa da 0 a 100 km/h in 8,14 secondi (simulazione calibrata).
420i Convertible G22: 184 CV, rapporto 9,18 kg/CV. A3 Sedan: 150 CV, rapporto 8,60 kg/CV.
420i Convertible G22: 236 km/h. A3 Sedan: 240 km/h.