BMW 420i xDrive G22 vs BMW 118d F40: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 420i xDrive raggiunge i 100 km/h in 7,74 s contro 8,65 s della 118d. A questo punto, la 420i xDrive ha 0,91 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la 420i xDrive viaggia a 115 km/h contro 113 km/h della 118d. Il distacco è di 0,71 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 420i xDrive taglia il traguardo in 15,61 s contro 16,41 s. Il distacco di 0,80 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 420i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la 420i xDrive chiude in 28,71 s contro 29,82 s, con 1,11 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 420i xDrive a 238 km/h, la 118d a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,64 kg/cv vs 9,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,03 secondi. La differenza di 0,91 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.