BMW 430i xDrive Gran Coupé G22 vs Audi A5 Sedan: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 430i xDrive Gran Coupé raggiunge i 100 km/h in 7,79 s contro 7,79 s della A5 Sedan. Il distacco di 0,00 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la A5 Sedan viaggia a 117 km/h contro 124 km/h della 430i xDrive Gran Coupé. Il distacco è di 0,33 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la A5 Sedan taglia il traguardo in 15,74 s contro 15,75 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 430i xDrive Gran Coupé si ferma a 235 km/h mentre la A5 Sedan continua ad accelerare verso 242 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,31 s.

Intorno ai 407 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 430i xDrive Gran Coupé compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 7 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la 430i xDrive Gran Coupé chiude in 27,85 s contro 28,62 s. Il delta di 0,78 s a favore della 430i xDrive Gran Coupé mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 430i xDrive Gran Coupé a 235 km/h, la A5 Sedan a 242 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,94 kg/cv vs 8,92 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,41 secondi. La differenza di 0,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.