Kia Sportage HEV AWD vs Bmw 520d Touring G60 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Reading the duel
At 400 m, Bmw 520d Touring leads by 0.01 s. At 1 000 m, Kia Sportage HEV AWD takes the lead by 1.15 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Sportage HEV AWD vs Bmw 520d Touring: cronaca di un drag race a 220 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Sportage HEV AWD raggiunge i 100 km/h in 7,62 s contro 7,64 s della Bmw 520d Touring. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 520d Touring viaggia a 114 km/h contro 123 km/h della Sportage HEV AWD. Il distacco è di 0,46 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 520d Touring taglia il traguardo in 15,55 s contro 15,56 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Sportage HEV AWD si ferma a 193 km/h mentre la Bmw 520d Touring continua ad accelerare verso 220 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,39 s.
Intorno ai 407 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Sportage HEV AWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 27 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Sportage HEV AWD chiude in 27,74 s contro 28,89 s. Il delta di 1,16 s a favore della Sportage HEV AWD mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sportage HEV AWD a 193 km/h, la Bmw 520d Touring a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,30 kg/cv vs 9,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,96 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 520d Touring is slightly faster than the Kia Sportage HEV AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.