Bmw 525d G30 vs Cupra Born : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 87%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 87 %.
Bmw 525d vs Born: cronaca di un drag race a 241 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 525d raggiunge i 100 km/h in 6,98 s contro 7,23 s della Born. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 231 cv compensa. A questo punto, la Bmw 525d ha 0,25 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 525d viaggia a 122 km/h contro 122 km/h della Born. Il distacco è di 0,23 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 525d taglia il traguardo in 15,12 s contro 15,39 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 11 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Bmw 525d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 170 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 525d chiude in 27,51 s contro 28,98 s, con 1,47 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 525d a 245 km/h, la Born a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,41 secondi. La differenza di 0,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 525d has a clear edge over the Cupra Born to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.