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BMW 530e G30
In questa pagina6,21 s
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 530e G30 | 530e xDrive G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 5,86 s | 0,35 s · 530e xDrive G30 |
| 400 m partenza da fermo | 14,42 s | 14,21 s | 0,21 s · 530e xDrive G30 |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,93 s | 26,38 s | 0,45 s · 530e G30 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 227 km/h | 2 km/h · 530e xDrive G30 |
| Rapporto peso/potenza | 6,51 kg/CV | 6,49 kg/CV | miglior rapporto · 530e xDrive G30 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 530e G30 | 530e xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,28 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 2,16 s |
| 0–80 km/h | 4,60 s | 4,07 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 5,86 s |
| 0–120 km/h | 8,27 s | 8,18 s · distacco minimo |
| 0–160 km/h | 14,00 s | 15,15 s |
| 0–200 km/h | 23,29 s | 29,61 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,42 s | 14,21 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,93 s | 26,38 s |
| Vel. max | 225 km/h | 227 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 292 CV | 4 cyl |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 292 CV | 4 cyl |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 530e xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,86 s contro 6,21 s della 530e. A questo punto, la 530e xDrive ha 0,35 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la 530e xDrive viaggia a 127 km/h contro 130 km/h della 530e. Il distacco è di 0,37 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 530e xDrive taglia il traguardo in 14,21 s contro 14,41 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 225 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 225 km/h.
A 1.000 metri, la 530e chiude in 25,92 s contro 26,38 s. Il delta di 0,46 s mostra una gara estremamente combattuta.
La 530e xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la 530e a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 530e a 225 km/h, la 530e xDrive a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,51 kg/cv vs 6,49 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,58 secondi. La differenza di 0,35 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 530e xDrive G30 (5,86 s vs 6,21 s).
530e G30 passa da 0 a 100 km/h in 6,21 secondi (simulazione calibrata).
530e G30: 292 CV, rapporto 6,51 kg/CV. 530e xDrive G30: 292 CV, rapporto 6,49 kg/CV.
530e G30: 225 km/h. 530e xDrive G30: 227 km/h.