BMW 530i Touring G30 vs Audi A5 Avant: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 530i Touring raggiunge i 100 km/h in 6,75 s contro 7,73 s della A5 Avant. A questo punto, la 530i Touring ha 0,98 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la 530i Touring viaggia a 127 km/h contro 117 km/h della A5 Avant. Il distacco è di 0,37 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 530i Touring taglia il traguardo in 14,87 s contro 15,68 s. Il distacco di 0,81 s rappresenta circa 32 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 530i Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 178 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la 530i Touring chiude in 26,67 s contro 28,61 s, con 1,94 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 240 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 530i Touring a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la A5 Avant a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,87 kg/cv vs 9,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,40 secondi. La differenza di 0,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.