BMW 530i Touring

Essence hybridegran turismoGENERAZIONE G30, 2020

252 CV, 6,7 s nello 0-100 : tra i 23 gran turismo ibride 2018–2022, la 530i Touring si classifica 15.º su 23 in Consumo combinato, 15.º su 23 in Autonomia serbatoio, 18.º su 23 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
252 CV
350 Nm, dont 11 CV elet.
0 → 100 km/h
6,7 s
VMax 250 km/h
Cons.
5,8 L
/100 km
Serbatoio
68 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
4 cyl.
Cilindrata
1998 cm³
Potenza elettrica
11 CV
Potenza combinata
252 CV
Couple
350 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP
5,8 L/100 km
Serbatoio
68 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
6,7 s
VMax
250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4963 mm
Interasse
2975 mm
Larghezza
1868 mm
Altezza
1498 mm
Bagagliaio
560 L
Peso a vuoto
1730 kg
Cx
0.27
CO₂ WLTP
133 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 23 gran turismo ibride, la 530i Touring si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire.

Meno adatto per

Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la BMW 520d Touring (1ª con 4,5 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la BMW 520d Touring (1ª con 1467 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,8 L/100 L/100 (15.º su 23 in Consumo combinato)

La 530i Touring consuma 5,8 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW 520d Touring (4,5 L/100).

Autonomia serbatoio: 1172 km (15.º su 23 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la 530i Touring percorre 1172 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1467 km.

Dove si colloca la 530i Touring rispetto alle gran turismo ibride

Confronto su 23 gran turismo ibride commercializzati tra 2018–2022.
Consumo combinato15e / 23
5.8 L/100
Min 7.4 L/100 · BMW 640i xDrive Gran TurismoMax 4.5 L/100 · BMW 520d Touring
Autonomia serbatoio15e / 23
1 172 km
Min 919 km · BMW 640i xDrive Gran TurismoMax 1 467 km · BMW 520d Touring
0–100 km/h18e / 23
6,7 s
Min 8,3 s · BMW 520i TouringMax 4,8 s · BMW 540d xDrive Touring

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BMW 530i Touring: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 530i Touring nel suo segmento?

Tra i 23 gran turismo ibride 2018–2022, la 530i Touring si classifica 15.º su 23 in Consumo combinato (5,8 L/100, dietro la BMW 520d Touring), 15.º su 23 in Autonomia serbatoio (1172 km, dietro la BMW 520d Touring), 18.º su 23 in 0–100 km/h (6,7 s, dietro la BMW 540d xDrive Touring).

Qual è l’autonomia della 530i Touring?

1172 km con il serbatoio pieno (5,8 L/100 nel ciclo combinato) - 15.º su 23 in Autonomia serbatoio.

Quanto costa mantenere la 530i Touring?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una BMW 520d Touring al suo posto?

La BMW 520d Touring guida in Consumo combinato (4,5 L/100 vs 5,8 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 530i Touring vs BMW 520d Touring per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.