A
BMW 540d xDrive Touring G30
In questa pagina4,71 s
Vedi le BMW 5 Series usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 540d xDrive Touring G30 | A5 Sedan | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,71 s | 7,79 s | 3,08 s · 540d xDrive Touring G30 |
| 400 m partenza da fermo | 13,00 s | 15,74 s | 2,74 s · 540d xDrive Touring G30 |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,67 s | 28,63 s | 4,96 s · 540d xDrive Touring G30 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 242 km/h | 8 km/h · 540d xDrive Touring G30 |
| Rapporto peso/potenza | 5,66 kg/CV | 8,92 kg/CV | miglior rapporto · 540d xDrive Touring G30 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 540d xDrive Touring G30 | A5 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,83 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 3,38 s | 5,46 s |
| 0–100 km/h | 4,71 s | 7,79 s |
| 0–120 km/h | 6,36 s | 10,74 s |
| 0–160 km/h | 10,84 s | 19,81 s |
| 0–200 km/h | 17,56 s | 34,87 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,00 s | 15,74 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,67 s | 28,63 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 242 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 1 925 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 820 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la 540d xDrive Touring raggiunge i 100 km/h in 4,71 s contro 7,79 s della A5 Sedan. A questo punto, la 540d xDrive Touring ha 3,08 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la 540d xDrive Touring viaggia a 141 km/h contro 117 km/h della A5 Sedan. Il distacco è di 1,83 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 540d xDrive Touring taglia il traguardo in 12,99 s contro 15,74 s. Il distacco di 2,74 s rappresenta circa 106 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 540d xDrive Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la 540d xDrive Touring chiude in 23,67 s contro 28,62 s, con 4,96 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 242 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La 540d xDrive Touring dispone di trazione integrale (AWD) contro la A5 Sedan a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 540d xDrive Touring a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la A5 Sedan a 242 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,66 kg/cv vs 8,92 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,41 secondi. La differenza di 3,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,71 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina7,79 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 540d xDrive Touring G30 (4,71 s vs 7,79 s).
540d xDrive Touring G30 passa da 0 a 100 km/h in 4,71 secondi (simulazione calibrata).
540d xDrive Touring G30: 340 CV, rapporto 5,66 kg/CV. A5 Sedan: 204 CV, rapporto 8,92 kg/CV.
540d xDrive Touring G30: 250 km/h. A5 Sedan: 242 km/h.