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  • Schede540i · A6

BMW 540i xDrive G30 vs Audi A6 Sedan: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2018 vs 2026 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

540i xDrive G30

340 CV · 450 Nm · 1,660 kg · 2018

VS
AudiBenzina

A6 Sedan

204 CV · 340 Nm · 1,770 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 540i xDrive G30

4,75 s

Distacco3,42 sa favore di 540i xDrive
BAudi A6 Sedan

8,16 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura540i xDrive G30A6 SedanDistacco
0–100 km/h4,75 s8,16 s3,42 s · 540i xDrive G30
400 m partenza da fermo12,90 s16,06 s3,16 s · 540i xDrive G30
1.000 m partenza da fermo23,23 s28,62 s5,39 s · 540i xDrive G30
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h244 km/h6 km/h · 540i xDrive G30
Rapporto peso/potenza4,88 kg/CV8,68 kg/CVmiglior rapporto · 540i xDrive G30

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzina540i xDrive G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaA6 Sedan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase540i xDrive G30A6 Sedan
0–30 km/h1,31 s2,18 s
0–50 km/h2,19 s3,65 s
0–80 km/h3,55 s6,02 s
0–100 km/h4,75 s8,16 s
0–120 km/h6,21 s10,91 s
0–160 km/h10,17 s18,76 s
0–200 km/h16,06 s32,45 s
400 m partenza da fermo12,90 s16,06 s
1.000 m partenza da fermo23,23 s28,62 s
Vel. max limitata250 km/h244 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

540i xDrive G30

4,88kg/CVrapporto migliore di 3,79 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza340 CV6 cyl
Coppia450 Nm
Peso1 660 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Audi

A6 Sedan

8,68kg/CVcompensa con −110 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia340 Nm
Peso1 770 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 540i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,75 s contro 8,16 s della A6 Sedan. A questo punto, la 540i xDrive ha 3,42 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 540i xDrive viaggia a 145 km/h contro 119 km/h della A6 Sedan. Il distacco è di 2,19 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 540i xDrive taglia il traguardo in 12,90 s contro 16,06 s. Il distacco di 3,16 s rappresenta circa 123 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 540i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 167 km/h. A 1.000 metri, la 540i xDrive chiude in 23,22 s contro 28,62 s, con 5,39 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 244 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La 540i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la A6 Sedan a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 540i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la A6 Sedan a 244 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,88 kg/cv vs 8,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,53 secondi. La differenza di 3,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW 540i xDrive G30

In questa pagina4,75 s

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B

Audi A6 Sedan

In questa pagina8,16 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 540i xDrive G30 (4,75 s vs 8,16 s).

540i xDrive G30 passa da 0 a 100 km/h in 4,75 secondi (simulazione calibrata).

540i xDrive G30: 340 CV, rapporto 4,88 kg/CV. A6 Sedan: 204 CV, rapporto 8,68 kg/CV.

540i xDrive G30: 250 km/h. A6 Sedan: 244 km/h.