Sullo 0–100 km/h vince 550e xDrive G60 (4,24 s vs 6,74 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 550e xDrive G60 | 525d G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,24 s−2,50 s | 6,74 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,27 s−2,65 s | 14,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,96 s−5,23 s | 27,19 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+7 km/h | 243 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,41 kg/CVmiglior rapporto | 7,32 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 550e xDrive G60 | 525d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 1,64 s |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 2,66 s |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 4,76 s |
| 0–100 km/h | 4,24 s | 6,74 s |
| 0–120 km/h | 5,48 s | 9,26 s |
| 0–160 km/h | 8,79 s | 16,53 s |
| 0–200 km/h | 13,41 s | 29,57 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,27 s | 14,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,96 s | 27,19 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 243 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 489 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 155 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | 4 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 690 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Bmw 550e xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,24 s contro 6,74 s della Bmw 525d. La coppia istantanea di 700 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Bmw 550e xDrive ha 2,50 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 550e xDrive viaggia a 153 km/h contro 123 km/h della Bmw 525d. Il distacco è di 1,62 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 550e xDrive taglia il traguardo in 12,27 s contro 14,92 s. Il distacco di 2,65 s rappresenta circa 107 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 550e xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 550e xDrive chiude in 21,96 s contro 27,19 s, con 5,23 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 243 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Bmw 550e xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 525d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 550e xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw 525d a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,75 secondi. La differenza di 2,50 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 550e xDrive G60 e BMW 525d G30 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 550e xDrive G60 (4,24 s vs 6,74 s).
550e xDrive G60 passa da 0 a 100 km/h in 4,24 secondi (simulazione calibrata).
550e xDrive G60: 489 CV, rapporto 4,41 kg/CV. 525d G30: 231 CV, rapporto 7,32 kg/CV.
550e xDrive G60: 250 km/h. 525d G30: 243 km/h.