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BMW 630d xDrive Gran Turismo G32
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
7,20 s
| Misura | 630d xDrive Gran Turismo G32 | Cooper E FWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,10 s | 7,20 s | 1,10 s · 630d xDrive Gran Turismo G32 |
| 400 m partenza da fermo | 14,37 s | 15,37 s | 1,00 s · 630d xDrive Gran Turismo G32 |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,34 s | 28,93 s | 2,59 s · 630d xDrive Gran Turismo G32 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 160 km/h | 90 km/h · 630d xDrive Gran Turismo G32 |
| Rapporto peso/potenza | 7,09 kg/CV | 7,58 kg/CV | miglior rapporto · 630d xDrive Gran Turismo G32 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 630d xDrive Gran Turismo G32 | Cooper E FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 4,24 s | 5,36 s |
| 0–100 km/h | 6,10 s | 7,20 s |
| 0–120 km/h | 8,46 s | 9,63 s |
| 0–160 km/h | 15,13 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 26,38 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 14,37 s | 15,37 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,34 s | 28,93 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 160 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | 6 cyl |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 1 880 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 290 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la 630d xDrive Gran Turismo raggiunge i 100 km/h in 6,10 s contro 7,20 s della Cooper E FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 265 cv compensa. A questo punto, la 630d xDrive Gran Turismo ha 1,10 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la 630d xDrive Gran Turismo viaggia a 126 km/h contro 124 km/h della Cooper E FWD. Il distacco è di 0,88 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 630d xDrive Gran Turismo taglia il traguardo in 14,36 s contro 15,37 s. Il distacco di 1,01 s rappresenta circa 42 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 630d xDrive Gran Turismo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la 630d xDrive Gran Turismo chiude in 26,34 s contro 28,93 s, con 2,59 s di vantaggio.
La 630d xDrive Gran Turismo dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cooper E FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 630d xDrive Gran Turismo a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Cooper E FWD a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,15 secondi. La differenza di 1,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 630d xDrive Gran Turismo G32 (6,10 s vs 7,20 s).
630d xDrive Gran Turismo G32 passa da 0 a 100 km/h in 6,10 secondi (simulazione calibrata).
630d xDrive Gran Turismo G32: 265 CV, rapporto 7,09 kg/CV. Cooper E FWD: 184 CV, rapporto 7,58 kg/CV.
630d xDrive Gran Turismo G32: 250 km/h. Cooper E FWD: 160 km/h.