BMW 640i Gran Turismo G32 vs BMW 320i G20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 640i Gran Turismo raggiunge i 100 km/h in 5,49 s contro 7,05 s della 320i. A questo punto, la 640i Gran Turismo ha 1,56 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la 640i Gran Turismo viaggia a 137 km/h contro 119 km/h della 320i. Il distacco è di 0,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 640i Gran Turismo taglia il traguardo in 13,66 s contro 15,11 s. Il distacco di 1,45 s rappresenta circa 58 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 640i Gran Turismo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 192 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la 640i Gran Turismo chiude in 24,62 s contro 27,81 s, con 3,19 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 640i Gran Turismo a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 320i a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,21 kg/cv vs 7,93 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,54 secondi. La differenza di 1,56 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.