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BMW 740d xDrive G11
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 740d xDrive G11 | 530e iPerformance G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s | 6,28 s | 1,12 s · 740d xDrive G11 |
| 400 m partenza da fermo | 13,47 s | 14,40 s | 0,93 s · 740d xDrive G11 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,53 s | 26,31 s | 1,78 s · 740d xDrive G11 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 235 km/h | 15 km/h · 740d xDrive G11 |
| Rapporto peso/potenza | 5,84 kg/CV | 7,02 kg/CV | miglior rapporto · 740d xDrive G11 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 740d xDrive G11 | 530e iPerformance G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s · distacco minimo | 1,41 s |
| 0–50 km/h | 2,11 s | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 3,70 s | 4,29 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s | 6,28 s |
| 0–120 km/h | 7,01 s | 8,42 s |
| 0–160 km/h | 12,07 s | 14,95 s |
| 0–200 km/h | 19,82 s | 26,50 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,47 s | 14,40 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,53 s | 26,31 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 235 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 320 CV | 6 cyl |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 1 870 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | 4 cyl |
| Coppia | 290 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la 740d xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 6,28 s della 530e iPerformance. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 320 cv compensa. A questo punto, la 740d xDrive ha 1,12 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la 740d xDrive viaggia a 136 km/h contro 127 km/h della 530e iPerformance. Il distacco è di 0,61 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 740d xDrive taglia il traguardo in 13,47 s contro 14,39 s. Il distacco di 0,92 s rappresenta circa 40 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 740d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la 740d xDrive chiude in 24,53 s contro 26,31 s, con 1,78 s di vantaggio.
La 740d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la 530e iPerformance a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 740d xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 530e iPerformance a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,82 secondi. La differenza di 1,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 740d xDrive G11 (5,16 s vs 6,28 s).
740d xDrive G11 passa da 0 a 100 km/h in 5,16 secondi (simulazione calibrata).
740d xDrive G11: 320 CV, rapporto 5,84 kg/CV. 530e iPerformance G30: 252 CV, rapporto 7,02 kg/CV.
740d xDrive G11: 250 km/h. 530e iPerformance G30: 235 km/h.