BMW 530e iPerformance
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530e iPerformancePHEV
BMW 530e iPerformance
252 CV, 45 km in elettrico, 6,2 s nello 0-100 : tra i 18 gran turismo ibride plug-in 2016–2020, la 530e iPerformance si classifica 9.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, 13.º su 18 in Autonomia totale, 3.º su 9 in Cons. termico stimato, 13.º su 18 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 252 CV
- 290 Nm
- 0 → 100 km/h
- 6,2 s
- VMax 235 km/h
- Autonomia totale
- 805 km
- di cui 45 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 8,6 kWh
- + 46 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 4 cyl.
- Cilindrata
- 1998 cm³
- Potenza
- 252 CV
- Couple
- 290 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Propulsion
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 8,6 kWh
- Autonomia WLTP
- 45 km
- Cons. elet. WLTP
- 19,1 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 2,3 L/100 km
- Cons. termico
- 6,0 L/100 km
- Serbatoio
- 46 L
- Autonomia elet. autostrada
- 36 km
- Autonomia totale autostrada
- 805 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 6,2 s
- VMax
- 235 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4936 mm
- Interasse
- 2975 mm
- Larghezza
- 1868 mm
- Altezza
- 1483 mm
- Bagagliaio
- 410 L
- Peso a vuoto
- 1770 kg
- Cx
- 0.26
- CO₂ WLTP
- 52 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 18 gran turismo ibride plug-in, la 530e iPerformance combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (ultima del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 530e iPerformance: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
gran turismo ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 3.º su 9 in Cons. termico stimato (6,0 L/100).
Meno adatto per
Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 45 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la BMW 530e (1ª con 62 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la BMW 520d Touring (1ª con 1467 km) prende il vantaggio.
In città: 45 km in elettrico puro (ultima del segmento)
Con la batteria carica, la 530e iPerformance viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 45 km WLTP - posizionandosi 9.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la BMW 530e (62 km). In uso urbano e periurbano, la 530e iPerformance si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la 530e iPerformance rispetto alle gran turismo ibride plug-in
Confronto su 18 gran turismo ibride plug-in commercializzati tra 2016–2020.
Autonomia elettrica WLTP9e / 9
45 km
Min 45 km · BMW 530e iPerformanceMax 62 km · BMW 530e
Autonomia totale13e / 18
805 km
Min 708 km · BMW 530e xDriveMax 1 467 km · BMW 520d Touring
Cons. termico stimato3e / 9
6.05 L/100
Min 7.05 L/100 · BMW 530e xDriveMax 5.9 L/100 · BMW 530e xDrive
0–100 km/h13e / 18
6,2 s
Min 8,3 s · BMW 520i TouringMax 4,6 s · BMW 545e xDrive
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
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Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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BMW 530e iPerformance: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 530e iPerformance nel suo segmento?
Tra i 18 gran turismo ibride plug-in 2016–2020, la 530e iPerformance si classifica 9.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP (45 km, dietro la BMW 530e), 13.º su 18 in Autonomia totale (805 km, dietro la BMW 520d Touring), 3.º su 9 in Cons. termico stimato (6,0 L/100, dietro la BMW 530e xDrive), 13.º su 18 in 0–100 km/h (6,2 s, dietro la BMW 545e xDrive).
Qual è l’autonomia électrique della 530e iPerformance?
45 km WLTP dichiarati - ovvero la 9.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP su 9 modelli. Il riferimento è la BMW 530e (62 km).
Quanto costa mantenere la 530e iPerformance?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW 530e al suo posto?
La BMW 530e guida in Autonomia elettrica WLTP (62 km vs 45 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 530e iPerformance vs BMW 530e per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.