Performance duelHome › Duel

Bmw 750Ld xDrive G11 vs Mercedes EQS 450 V297 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.63s
1.67 s
750Ld
6.30s
400 m standing start
12.84s
1.72 s
750Ld
14.56s
Top speed
250
40 km/h
750Ld
210
Power400 ch
Power333 ch
Torque760 Nm
Torque568 Nm
Weight1 980 kg
Weight2 480 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainEQS 450
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
750Ld xDrive G11
2018
4,63 s
250 km/h
Power400 ch
Torque760 Nm
Weight1 980 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Mercedes
EQS 450 V297
2023
6,30 s
210 km/h
Power333 ch
Torque568 Nm
Weight2 480 kg
DrivetrainEQS 450
Bmw 750Ld xDrive
2018 · PETROL · 400 ch
Mercedes EQS 450
2023 · ELECTRIC · 333 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,63 s
0-120 km/h6,14 s
0-160 km/h10,21 s
0-200 km/h16,08 s
400 m DA12,84 s
1 000 m DA23,18 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,62 s
0-50 km/h2,71 s
0-80 km/h4,57 s
0-100 km/h6,30 s
0-120 km/h8,51 s
0-160 km/h15,04 s
0-200 km/h25,02 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,38 s
VMax210 km/h
DQM93%
750Ld xDrive
--
EQS 450
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.84s
Bmw 750Ld xDrive
Gap
1.72s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 750Ld
Gap
EQS 450
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.66 s
114 km/h
~21 m
4½ long.
6.42 s
101 km/h
200 m
8.43 s
145 km/h
~38 m
8½ long.
9.54 s
128 km/h
400 m
12.84 s
180 km/h
~73 m
16 long.
14.56 s
158 km/h
600 m
16.59 s
203 km/h
~108 m
23½ long.
18.85 s
177 km/h
1,000 m
23.18 s
233 km/h
~177 m
38½ long.
26.37 s
204 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw 750Ld xDrive vs EQS 450: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 750Ld xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,63 s contro 6,30 s della EQS 450. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 400 cv compensa. A questo punto, la Bmw 750Ld xDrive ha 1,67 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 750Ld xDrive viaggia a 145 km/h contro 128 km/h della EQS 450. Il distacco è di 1,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 750Ld xDrive taglia il traguardo in 12,84 s contro 14,56 s. Il distacco di 1,72 s rappresenta circa 73 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 750Ld xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 750Ld xDrive chiude in 23,18 s contro 26,37 s, con 3,19 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 750Ld xDrive a 250 km/h, la EQS 450 a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,86 secondi. La differenza di 1,67 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 750Ld xDrive has a clear edge over the Mercedes EQS 450 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.