Bmw 840i Gran Coupe G15 vs Porsche Cayman 981 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 94%The Bmw 840i reaches 100 km/h first (5.46 s vs 5.52 s), but the Cayman is ahead at every metre of the race. Explanation: the Cayman accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Bmw 840i Gran Coupe is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Cayman compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Cayman leads by 0.06 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Bmw 840i Gran Coupe vs Cayman: il drag race al millimetro
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 840i Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 5,46 s contro 5,52 s della Cayman. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayman viaggia a 136 km/h contro 137 km/h della Bmw 840i Gran Coupe. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman taglia il traguardo in 13,64 s contro 13,69 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,00 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Bmw 840i Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,45 kg/cv vs 4,70 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,30 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 840i Gran Coupe and Porsche Cayman are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.