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BMW 840i xDrive G15
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 840i xDrive G15 | Boxster S PDK | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,82 s | 4,87 s | 0,05 s · 840i xDrive G15 |
| 400 m partenza da fermo | 13,06 s | 12,91 s | 0,15 s · Boxster S PDK |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,73 s | 23,24 s | 0,49 s · Boxster S PDK |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 272 km/h | 22 km/h · Boxster S PDK |
| Rapporto peso/potenza | 5,39 kg/CV | 4,39 kg/CV | miglior rapporto · Boxster S PDK |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 840i xDrive G15 | Boxster S PDK |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s · distacco minimo | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 3,49 s | 3,70 s |
| 0–100 km/h | 4,82 s · distacco minimo | 4,87 s |
| 0–120 km/h | 6,43 s | 6,20 s |
| 0–160 km/h | 10,86 s | 9,94 s |
| 0–200 km/h | 17,56 s | 15,74 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,06 s | 12,91 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,73 s | 23,24 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 272 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 333 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 795 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 314 CV | 6 cyl |
| Coppia | 361 Nm | |
| Peso | 1 380 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la 840i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,82 s contro 4,87 s della Boxster S PDK. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 840i xDrive viaggia a 141 km/h contro 147 km/h della Boxster S PDK. Il distacco è di 0,03 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S PDK taglia il traguardo in 12,91 s contro 13,06 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Boxster S PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S PDK chiude in 23,23 s contro 23,73 s, con 0,50 s di vantaggio.
La 840i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Boxster S PDK a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 840i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Boxster S PDK a 272 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,39 kg/cv vs 4,39 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,39 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, 840i xDrive G15 e Boxster S PDK sono appaiate (4,82 s vs 4,87 s, differenza non significativa).
840i xDrive G15 passa da 0 a 100 km/h in 4,82 secondi (simulazione calibrata).
840i xDrive G15: 333 CV, rapporto 5,39 kg/CV. Boxster S PDK: 314 CV, rapporto 4,39 kg/CV.
840i xDrive G15: 250 km/h. Boxster S PDK: 272 km/h.