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Bmw 840i xDrive Convertible G15 vs Alfa Romeo Tonale PHEV : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
5.30s
1.00 s
840i
6.30s
400 m standing start
13.57s
0.96 s
840i
14.53s
Top speed
250
50 km/h
840i
200
Power333 ch
Power280 ch
Torque500 Nm
Torque430 Nm
Weight1 915 kg
Weight1 870 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainTonale PHEV 2022
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
BMW
840i xDrive Convertible G15
2021
5,30 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 915 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Alfa Romeo
Tonale PHEV
2022
6,30 s
200 km/h
Power280 ch
Torque430 Nm
Weight1 870 kg
DrivetrainTonale PHEV 2022
Bmw 840i xDrive Convertible
2021 · PETROL · 333 ch
Alfa Romeo Tonale PHEV
2022 · HYBRID · 280 ch
0-30 km/h1,36 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h3,85 s
0-100 km/h5,30 s
0-120 km/h7,11 s
0-160 km/h12,08 s
0-200 km/h19,74 s
400 m DA13,57 s
1 000 m DA24,59 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h4,66 s
0-100 km/h6,30 s
0-120 km/h8,51 s
0-160 km/h14,45 s
0-200 km/h24,71 s
400 m DA14,53 s
1 000 m DA26,25 s
VMax200 km/h
DQM90%
840i xDrive Convertible
--
Tonale PHEV
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 90%
400 m result
13.57s
Bmw 840i xDrive
Gap
0.96s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 840i
Gap
Tonale PHEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.94 s
108 km/h
~15 m
3½ long.
6.47 s
102 km/h
200 m
8.88 s
136 km/h
~25 m
5½ long.
9.58 s
129 km/h
400 m
13.56 s
169 km/h
~42 m
9 long.
14.52 s
160 km/h
600 m
17.56 s
190 km/h
~59 m
13 long.
18.76 s
179 km/h
1,000 m
24.59 s
218 km/h
~92 m
20 long.
26.24 s
200 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 840i xDrive Convertible vs Tonale PHEV: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 840i xDrive Convertible raggiunge i 100 km/h in 5,30 s contro 6,30 s della Tonale PHEV. A questo punto, la Bmw 840i xDrive Convertible ha 1,00 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 840i xDrive Convertible viaggia a 136 km/h contro 129 km/h della Tonale PHEV. Il distacco è di 0,70 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 840i xDrive Convertible taglia il traguardo in 13,56 s contro 14,52 s. Il distacco di 0,96 s rappresenta circa 42 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 840i xDrive Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 840i xDrive Convertible chiude in 24,59 s contro 26,24 s, con 1,66 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 840i xDrive Convertible a 250 km/h, la Tonale PHEV a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,75 kg/cv vs 6,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,74 secondi. La differenza di 1,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 840i xDrive Convertible has a clear edge over the Alfa Romeo Tonale PHEV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.