Sur 0–100 km/h, Boxster S 981 gagne (4,94 s vs 5,30 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 840i xDrive Convertible G15 | Boxster S 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,94 s+0,36 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s | 13,01 s+0,56 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,59 s | 23,47 s+1,12 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 273 km/h−23 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,75 kg/CV | 4,14 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 840i xDrive Convertible G15 | Boxster S 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,36 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,25 s | 2,26 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 3,72 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,94 s |
| 0–120 km/h | 7,11 s | 6,32 s |
| 0–160 km/h | 12,08 s | 10,22 s |
| 0–200 km/h | 19,74 s | 16,38 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,57 s | 13,01 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,59 s | 23,47 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 273 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 333 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 915 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 319 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 361 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
Alla partenza, la Boxster S raggiunge i 100 km/h in 4,94 s contro 5,30 s della Bmw 840i xDrive Convertible. A questo punto, la Boxster S ha 0,36 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.
A 200 metri, la Boxster S viaggia a 145 km/h contro 136 km/h della Bmw 840i xDrive Convertible. Il distacco è di 0,26 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S taglia il traguardo in 13,01 s contro 13,56 s. Il distacco di 0,55 s rappresenta circa 26 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Boxster S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 202 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S chiude in 23,47 s contro 24,59 s, con 1,12 s di vantaggio.
La Bmw 840i xDrive Convertible dispone di trazione integrale (AWD) contro la Boxster S a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 840i xDrive Convertible a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Boxster S a 279 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,75 kg/cv vs 4,14 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,18 secondi. La differenza di 0,36 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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840i xDrive Convertible G15 passe de 0 à 100 km/h en 5,30 secondes (simulation calibrée).
840i xDrive Convertible G15 : 333 CV, ratio 5,75 kg/CV. Boxster S 981 : 319 CV, ratio 4,14 kg/CV.
840i xDrive Convertible G15 : 250 km/h. Boxster S 981 : 273 km/h.