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BMW i5 eDrive40 G60
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,12 s
| Misura | i5 eDrive40 G60 | 430d xDrive Gran Coupé G22 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,12 s | 5,30 s | 0,82 s · 430d xDrive Gran Coupé G22 |
| 400 m partenza da fermo | 14,30 s | 13,63 s | 0,67 s · 430d xDrive Gran Coupé G22 |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,87 s | 25,02 s | 0,85 s · 430d xDrive Gran Coupé G22 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 193 km/h | 250 km/h | 57 km/h · 430d xDrive Gran Coupé G22 |
| Rapporto peso/potenza | 6,81 kg/CV | 6,45 kg/CV | miglior rapporto · 430d xDrive Gran Coupé G22 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | i5 eDrive40 G60 | 430d xDrive Gran Coupé G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,15 s |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 1,93 s |
| 0–80 km/h | 4,78 s | 3,69 s |
| 0–100 km/h | 6,12 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 7,84 s | 7,33 s |
| 0–160 km/h | 13,27 s | 12,94 s |
| 0–200 km/h | - | 21,77 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,30 s | 13,63 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,87 s | 25,02 s |
| Vel. max limitata | 193 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 313 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | Pending |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 430d xDrive Gran Coupé raggiunge i 100 km/h in 5,30 s contro 6,12 s della i5 eDrive40. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 286 cv compensa. A questo punto, la 430d xDrive Gran Coupé ha 0,82 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la 430d xDrive Gran Coupé viaggia a 132 km/h contro 135 km/h della i5 eDrive40. Il distacco è di 0,74 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 430d xDrive Gran Coupé taglia il traguardo in 13,63 s contro 14,29 s. Il distacco di 0,66 s rappresenta circa 30 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 430d xDrive Gran Coupé continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la 430d xDrive Gran Coupé chiude in 25,02 s contro 25,87 s, con 0,85 s di vantaggio.
La 430d xDrive Gran Coupé dispone di trazione integrale (AWD) contro la i5 eDrive40 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la i5 eDrive40 a 193 km/h, la 430d xDrive Gran Coupé a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,92 secondi. La differenza di 0,82 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 430d xDrive Gran Coupé G22 (5,30 s vs 6,12 s).
i5 eDrive40 G60 passa da 0 a 100 km/h in 6,12 secondi (simulazione calibrata).
i5 eDrive40 G60: 313 CV, rapporto 6,81 kg/CV. 430d xDrive Gran Coupé G22: 286 CV, rapporto 6,45 kg/CV.
i5 eDrive40 G60: 193 km/h. 430d xDrive Gran Coupé G22: 250 km/h.