Sullo 0–100 km/h vince i5 eDrive40 G60 (6,12 s vs 6,29 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| i5 eDrive40 G60 | Macan 95B.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,12 s−0,17 s | 6,29 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,30 s−0,26 s | 14,56 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,87 s−0,97 s | 26,84 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 193 km/h | 229 km/h−36 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,81 kg/CVmiglior rapporto | 7,59 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | i5 eDrive40 G60 | Macan 95B.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 2,34 s |
| 0–80 km/h | 4,78 s | 4,41 s |
| 0–100 km/h | 6,12 s | 6,29 s |
| 0–120 km/h | 7,84 s | 8,77 s |
| 0–160 km/h | 13,27 s | 15,99 s |
| 0–200 km/h | - | 30,23 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,30 s | 14,56 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,87 s | 26,84 s |
| Vel. max | 193 km/h | 229 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 313 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | I4 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 859 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Bmw i5 eDrive40 raggiunge i 100 km/h in 6,12 s contro 6,29 s della Macan. La coppia istantanea di 400 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la Macan si trova 10 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Macan viaggia a 125 km/h contro 135 km/h della Bmw i5 eDrive40. Il distacco è di 0,12 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw i5 eDrive40 taglia il traguardo in 14,29 s contro 14,56 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Bmw i5 eDrive40 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 186 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la Bmw i5 eDrive40 chiude in 25,87 s contro 26,84 s, con 0,97 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (229 km/h), la Macan non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La Macan dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw i5 eDrive40 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw i5 eDrive40 a 193 km/h, la Macan a 229 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,24 secondi. La differenza di 0,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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i5 eDrive40 G60 passa da 0 a 100 km/h in 6,12 secondi (simulazione calibrata).
i5 eDrive40 G60: 313 CV, rapporto 6,81 kg/CV. Macan 95B.2: 245 CV, rapporto 7,59 kg/CV.
i5 eDrive40 G60: 193 km/h. Macan 95B.2: 229 km/h.