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BMW i7 M70 xDrive G70
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
3,65 s
6,21 s
| Misura | i7 M70 xDrive G70 | John Cooper Works FWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,65 s | 6,21 s | 2,56 s · i7 M70 xDrive G70 |
| 400 m partenza da fermo | 11,83 s | 14,26 s | 2,43 s · i7 M70 xDrive G70 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,61 s | 25,30 s | 3,69 s · i7 M70 xDrive G70 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 251 km/h | 1 km/h · John Cooper Works FWD |
| Rapporto peso/potenza | 4,24 kg/CV | 5,09 kg/CV | miglior rapporto · i7 M70 xDrive G70 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | i7 M70 xDrive G70 | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 2,73 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 3,65 s | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 4,80 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 8,23 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 13,17 s | 20,51 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,83 s | 14,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,61 s | 25,30 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 251 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 659 CV | Pending |
| Coppia | 1015 Nm | |
| Peso | 2 795 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed reduction gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
Alla partenza, la i7 M70 xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,65 s contro 6,21 s della John Cooper Works FWD. La coppia istantanea di 1015 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la i7 M70 xDrive ha 2,57 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la i7 M70 xDrive viaggia a 155 km/h contro 137 km/h della John Cooper Works FWD. Il distacco è di 1,93 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la i7 M70 xDrive taglia il traguardo in 11,83 s contro 14,26 s. Il distacco di 2,43 s rappresenta circa 110 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la i7 M70 xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la i7 M70 xDrive chiude in 21,61 s contro 25,29 s, con 3,69 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 251 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La i7 M70 xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la John Cooper Works FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la i7 M70 xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,88 secondi. La differenza di 2,57 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince i7 M70 xDrive G70 (3,65 s vs 6,21 s).
i7 M70 xDrive G70 passa da 0 a 100 km/h in 3,65 secondi (simulazione calibrata).
i7 M70 xDrive G70: 659 CV, rapporto 4,24 kg/CV. John Cooper Works FWD: 231 CV, rapporto 5,09 kg/CV.
i7 M70 xDrive G70: 250 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.