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AM140ivsBMegane 3Benzina
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  • SchedeM140i · Megane 3

BMW M140i xDrive F20LCI vs Renault Megane 3 RS 265: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2018 vs 2011 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M140i xDrive F20LCI

340 CV · 500 Nm · 1,540 kg · 2018

VS
RenaultBenzina

Megane 3 RS 265

265 CV · 360 Nm · 1,376 kg · 2011

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M140i xDrive F20LCI

4,43 s

Distacco1,65 sa favore di M140i xDrive
BRenault Megane 3 RS 265

6,08 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM140i xDrive F20LCIMegane 3 RS 265Distacco
0–100 km/h4,43 s6,08 s1,65 s · M140i xDrive F20LCI
400 m partenza da fermo12,64 s14,03 s1,39 s · M140i xDrive F20LCI
1.000 m partenza da fermo23,01 s24,97 s1,96 s · M140i xDrive F20LCI
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza4,53 kg/CV5,19 kg/CVmiglior rapporto · M140i xDrive F20LCI

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM140i xDrive F20LCI
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
RenaultBenzinaMegane 3 RS 265
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM140i xDrive F20LCIMegane 3 RS 265
0–30 km/h1,21 s1,64 s
0–50 km/h2,00 s2,74 s
0–80 km/h3,29 s4,58 s
0–100 km/h4,43 s6,08 s
0–120 km/h5,86 s7,69 s
0–160 km/h9,81 s12,40 s
0–200 km/h15,81 s19,91 s
400 m partenza da fermo12,64 s14,03 s
1.000 m partenza da fermo23,01 s24,97 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M140i xDrive F20LCI

4,53kg/CVrapporto migliore di 0,66 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza340 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 540 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Renault

Megane 3 RS 265

5,19kg/CVcompensa con −164 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza265 CVPending
Coppia360 Nm
Peso1 376 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed manual

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M140i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 6,08 s della Megane 3 RS 265. A questo punto, la M140i xDrive ha 1,65 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M140i xDrive viaggia a 147 km/h contro 137 km/h della Megane 3 RS 265. Il distacco è di 1,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M140i xDrive taglia il traguardo in 12,64 s contro 14,03 s. Il distacco di 1,39 s rappresenta circa 64 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M140i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la M140i xDrive chiude in 23,01 s contro 24,97 s, con 1,96 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La M140i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Megane 3 RS 265 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M140i xDrive e la Megane 3 RS 265 sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,53 kg/cv vs 5,19 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,63 secondi. La differenza di 1,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di M140i xDrive F20LCI
Peugeot 308 GTi 270BMW 128tiBMW 128ti
Al posto di Megane 3 RS 265
Audi S3 SportbackAudi S3 Sedan

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW M140i xDrive F20LCI

In questa pagina4,43 s

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B

Renault Megane 3 RS 265

In questa pagina6,08 s

Vedi le Renault Megane usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M140i xDrive F20LCI (4,43 s vs 6,08 s).

M140i xDrive F20LCI passa da 0 a 100 km/h in 4,43 secondi (simulazione calibrata).

M140i xDrive F20LCI: 340 CV, rapporto 4,53 kg/CV. Megane 3 RS 265: 265 CV, rapporto 5,19 kg/CV.

M140i xDrive F20LCI: 250 km/h. Megane 3 RS 265: 250 km/h.