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BMW M235i xDrive F44 vs Audi A3 Sedan: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2019 vs 2026 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M235i xDrive F44

306 CV · 450 Nm · 1,570 kg · 2019

VS
AudiBenzina

A3 Sedan

150 CV · 250 Nm · 1,290 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M235i xDrive F44

4,83 s

Distacco3,39 sa favore di M235i xDrive
BAudi A3 Sedan

8,22 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM235i xDrive F44A3 SedanDistacco
0–100 km/h4,83 s8,22 s3,39 s · M235i xDrive F44
400 m partenza da fermo13,03 s16,10 s3,07 s · M235i xDrive F44
1.000 m partenza da fermo23,53 s28,62 s5,09 s · M235i xDrive F44
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h240 km/h10 km/h · M235i xDrive F44
Rapporto peso/potenza5,13 kg/CV8,60 kg/CVmiglior rapporto · M235i xDrive F44

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM235i xDrive F44
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaA3 Sedan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM235i xDrive F44A3 Sedan
0–30 km/h1,38 s2,27 s
0–50 km/h2,25 s3,78 s
0–80 km/h3,63 s6,06 s
0–100 km/h4,83 s8,22 s
0–120 km/h6,35 s10,86 s
0–160 km/h10,47 s18,59 s
0–200 km/h16,77 s32,84 s
400 m partenza da fermo13,03 s16,10 s
1.000 m partenza da fermo23,53 s28,62 s
Vel. max limitata250 km/h240 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M235i xDrive F44

5,13kg/CVrapporto migliore di 3,47 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza306 CVPending
Coppia450 Nm
Peso1 570 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic Sport transmission
Audi

A3 Sedan

8,60kg/CVcompensa con −280 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CVPending
Coppia250 Nm
Peso1 290 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed manual gearbox

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M235i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,83 s contro 8,22 s della A3 Sedan. A questo punto, la M235i xDrive ha 3,39 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M235i xDrive viaggia a 144 km/h contro 119 km/h della A3 Sedan. Il distacco è di 2,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M235i xDrive taglia il traguardo in 13,03 s contro 16,09 s. Il distacco di 3,06 s rappresenta circa 120 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M235i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 200 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la M235i xDrive chiude in 23,52 s contro 28,62 s, con 5,09 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 240 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La M235i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la A3 Sedan a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la M235i xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,13 kg/cv vs 8,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,45 secondi. La differenza di 3,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW M235i xDrive F44

In questa pagina4,83 s

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B

Audi A3 Sedan

In questa pagina8,22 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M235i xDrive F44 (4,83 s vs 8,22 s).

M235i xDrive F44 passa da 0 a 100 km/h in 4,83 secondi (simulazione calibrata).

M235i xDrive F44: 306 CV, rapporto 5,13 kg/CV. A3 Sedan: 150 CV, rapporto 8,60 kg/CV.

M235i xDrive F44: 250 km/h. A3 Sedan: 240 km/h.