BMW M235i xDrive
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M235i xDriveBenzina
BMW M235i xDrive
306 CV, 4,9 s nello 0-100 : tra i 22 compatte 2017–2021, la M235i xDrive si classifica 19.º su 22 in 0–100 km/h, 19.º su 22 in Vel. max., 22.º su 22 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 306 CV
- 450 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,9 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 7,1 L
- /100 km
- Serbatoio
- 50 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 1998 cm³
- Potenza
- 306 CV
- Couple
- 450 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 7,1 L/100 km
- Serbatoio
- 50 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,9 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4526 mm
- Interasse
- 2670 mm
- Larghezza
- 1800 mm
- Altezza
- 1420 mm
- Bagagliaio
- 430 L
- Peso a vuoto
- 1570 kg
- Cx
- 0.3
- CO₂ WLTP
- 162 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 22 compatte, la M235i xDrive si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Accelerazione: 4,9 s nello 0-100 (19.º su 22 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M235i xDrive si posiziona 19.º su 22 in 0–100 km/h, a 0,5 s dal riferimento BMW M140i xDrive (4,4 s).
Velocità massima: 250 km/h (19.º su 22 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 260 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la M235i xDrive rispetto alle compatte
Confronto su 22 compatte commercializzati tra 2017–2021.
0–100 km/h19e / 22
4,9 s
Min 5,6 s · Volkswagen Golf 8 GTI ClubsportMax 4,4 s · BMW M140i xDrive
Vel. max.19e / 22
250 km/h
Min 250 km/h · BMW M240iMax 260 km/h · Renault Megane 4 RS Trophy 300
Potenza per tonnellata22e / 22
195 CV/t
Min 195 CV/t · BMW M235i xDriveMax 265 CV/t · BMW M2 Competition
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BenzinaAudi S3 Sedan333 CV · 4,7 sBenzinaAudi S3 Sportback333 CV · 4,7 sBenzinaAudi RS 3 Sedan400 CV · 3,8 sBenzinaAudi RS 3 Sportback400 CV · 3,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW 2 Series F44
Generazione F44 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della F44
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BMW M235i xDrive: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la M235i xDrive nel suo segmento?
Tra i 22 compatte 2017–2021, la M235i xDrive si classifica 19.º su 22 in 0–100 km/h (4,9 s, dietro la BMW M140i xDrive), 19.º su 22 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Renault Megane 4 RS Trophy 300), 22.º su 22 in Potenza per tonnellata (195 CV/t, dietro la BMW M2 Competition).
Quanto costa mantenere la M235i xDrive?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW M140i xDrive al suo posto?
La BMW M140i xDrive guida in 0–100 km/h (4,4 s vs 4,9 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M235i xDrive vs BMW M140i xDrive per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.