BMW M240i Coupé G42 vs BMW i3s I01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M240i Coupé raggiunge i 100 km/h in 4,68 s contro 6,81 s della i3s. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 374 cv compensa. A questo punto, la M240i Coupé ha 2,13 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

A 200 metri, la M240i Coupé viaggia a 149 km/h contro 124 km/h della i3s. Il distacco è di 1,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M240i Coupé taglia il traguardo in 12,70 s contro 15,05 s. Il distacco di 2,34 s rappresenta circa 95 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la M240i Coupé continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 210 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la M240i Coupé chiude in 22,71 s contro 28,59 s, con 5,88 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M240i Coupé a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la i3s a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,76 secondi. La differenza di 2,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.