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BMW M340i xDrive G20 vs BMW 530d xDrive G30: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2019 vs 2018 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M340i xDrive G20

374 CV · 500 Nm · 1,670 kg · 2019

VS
BMWDiesel

530d xDrive G30

265 CV · 620 Nm · 1,695 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M340i xDrive G20

4,46 s

Distacco0,98 sa favore di M340i xDrive
BBMW 530d xDrive G30

5,44 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM340i xDrive G20530d xDrive G30Distacco
0–100 km/h4,46 s5,44 s0,98 s · M340i xDrive G20
400 m partenza da fermo12,57 s13,76 s1,19 s · M340i xDrive G20
1.000 m partenza da fermo22,70 s25,16 s2,46 s · M340i xDrive G20
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza4,47 kg/CV6,40 kg/CVmiglior rapporto · M340i xDrive G20

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM340i xDrive G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel530d xDrive G30
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM340i xDrive G20530d xDrive G30
0–30 km/h1,16 s1,31 s
0–50 km/h1,93 s2,13 s
0–80 km/h3,24 s3,83 s
0–100 km/h4,46 s5,44 s
0–120 km/h5,85 s7,45 s
0–160 km/h9,56 s13,04 s
0–200 km/h15,01 s21,96 s
400 m partenza da fermo12,57 s13,76 s
1.000 m partenza da fermo22,70 s25,16 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M340i xDrive G20

4,47kg/CVrapporto migliore di 1,93 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza374 CVPending
Coppia500 Nm
Peso1 670 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
BMW

530d xDrive G30

6,40kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza265 CV6 cyl
Coppia620 Nm
Peso1 695 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M340i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,46 s contro 5,44 s della 530d xDrive. A questo punto, la M340i xDrive ha 0,98 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M340i xDrive viaggia a 147 km/h contro 132 km/h della 530d xDrive. Il distacco è di 0,69 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M340i xDrive taglia il traguardo in 12,56 s contro 13,76 s. Il distacco di 1,20 s rappresenta circa 53 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M340i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 207 km/h contro 184 km/h. A 1.000 metri, la M340i xDrive chiude in 22,70 s contro 25,16 s, con 2,46 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M340i xDrive e la 530d xDrive sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,47 kg/cv vs 6,40 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,63 secondi. La differenza di 0,98 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di M340i xDrive G20
Audi A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW

Passare all’azione

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A

BMW M340i xDrive G20

In questa pagina4,46 s

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B

BMW 530d xDrive G30

In questa pagina5,44 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M340i xDrive G20 (4,46 s vs 5,44 s).

M340i xDrive G20 passa da 0 a 100 km/h in 4,46 secondi (simulazione calibrata).

M340i xDrive G20: 374 CV, rapporto 4,47 kg/CV. 530d xDrive G30: 265 CV, rapporto 6,40 kg/CV.

M340i xDrive G20: 250 km/h. 530d xDrive G30: 250 km/h.