BMW M4 F82 vs BMW 840d xDrive G15: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M4 raggiunge i 100 km/h in 4,24 s contro 4,73 s della 840d xDrive. A questo punto, la M4 ha 0,50 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la M4 viaggia a 151 km/h contro 142 km/h della 840d xDrive. Il distacco è di 0,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M4 taglia il traguardo in 12,38 s contro 13,00 s. Il distacco di 0,62 s rappresenta circa 30 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la M4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 212 km/h contro 198 km/h. A 1.000 metri, la M4 chiude in 22,29 s contro 23,58 s, con 1,30 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M4 e la 840d xDrive sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,54 kg/cv vs 5,63 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,26 secondi. La differenza di 0,50 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.