BMW 840d xDrive

DiesellimousineGENERAZIONE G15, 2021

340 CV, 4,8 s nello 0-100 : tra i 36 limousine 2019–2023, la 840d xDrive si classifica 19.º su 36 in 0–100 km/h, 8.º su 36 in Vel. max., 30.º su 36 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
340 CV
700 Nm
0 → 100 km/h
4,8 s
VMax 250 km/h
Cons.
5,8 L
/100 km
Serbatoio
66 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
6 cyl.
Cilindrata
2993 cm³
Potenza
340 CV
Couple
700 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Trasmissione
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
5,8 L/100 km
Serbatoio
66 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
4,8 s
VMax
250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4843 mm
Interasse
2822 mm
Larghezza
1902 mm
Altezza
1341 mm
Bagagliaio
420 L
Peso a vuoto
1915 kg
Cx
0.29
CO₂ WLTP
154 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 36 limousine, la 840d xDrive si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 8.º su 36 in Vel. max. (250 km/h).

Meno adatto per

Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 3,0 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 315 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 4,8 s nello 0-100 (19.º su 36 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la 840d xDrive si posiziona 19.º su 36 in 0–100 km/h, a 1,8 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).

Velocità massima: 250 km/h (8.º su 36 in Vel. max.)

Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 315 km/h.

Dove si colloca la 840d xDrive rispetto alle limousine

Confronto su 36 limousine commercializzati tra 2019–2023.
0–100 km/h19e / 36
4,8 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Vel. max.8e / 36
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 840iMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Potenza per tonnellata30e / 36
178 CV/t
Min 167 CV/t · BMW 840d xDrive ConvertibleMax 329 CV/t · BMW M8 Competition Coupe

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

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BMW 840d xDrive: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 840d xDrive nel suo segmento?

Tra i 36 limousine 2019–2023, la 840d xDrive si classifica 19.º su 36 in 0–100 km/h (4,8 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 8.º su 36 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 30.º su 36 in Potenza per tonnellata (178 CV/t, dietro la BMW M8 Competition Coupe).

Quanto costa mantenere la 840d xDrive?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Porsche Panamera Turbo S al suo posto?

La Porsche Panamera Turbo S guida in 0–100 km/h (3,0 s vs 4,8 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 840d xDrive vs Porsche Panamera Turbo S per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.