BMW M4 Competition Convertible F82 vs Audi SQ2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M4 Competition Convertible raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 4,94 s della SQ2. A questo punto, la M4 Competition Convertible ha 0,51 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la M4 Competition Convertible viaggia a 148 km/h contro 133 km/h della SQ2. Il distacco è di 0,50 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la M4 Competition Convertible taglia il traguardo in 12,51 s contro 13,47 s. Il distacco di 0,96 s rappresenta circa 44 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la M4 Competition Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la M4 Competition Convertible chiude in 22,55 s contro 24,55 s, con 2,00 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 257 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la M4 Competition Convertible non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,98 kg/cv vs 5,12 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,36 secondi. La differenza di 0,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.