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Bmw M4 Coupe F82 vs Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
0-100
85
0 – 100 km/h
4.38s
0.01 s
911
4.37s
400 m standing start
12.21s
0.21 s
M4
12.42s
Top speed
250
33 km/h
911
283
Power431 ch
Power375 ch
Torque550 Nm
Torque449 Nm
Weight1 570 kg
Weight1 550 kg
DrivetrainM4 Coupe
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
BMW
M4 Coupe F82
2018
4,38 s
250 km/h
Power431 ch
Torque550 Nm
Weight1 570 kg
DrivetrainM4 Coupe
Faster
Porsche
911 Carrera 4 Cabriolet 991.2
2017
4,37 s
283 km/h
Power375 ch
Torque449 Nm
Weight1 550 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw M4 Coupe
2018 · PETROL · 431 ch
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet
2017 · PETROL · 375 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,17 s
0-80 km/h3,43 s
0-100 km/h4,38 s
0-120 km/h5,49 s
0-160 km/h8,40 s
0-200 km/h12,64 s
400 m DA12,21 s
1 000 m DA21,76 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,05 s
0-80 km/h3,37 s
0-100 km/h4,37 s
0-120 km/h5,66 s
0-160 km/h8,99 s
0-200 km/h14,02 s
400 m DA12,42 s
1 000 m DA22,38 s
VMax283 km/h
DQM91%
M4 Coupe
--
911 Carrera 4 Cabriolet
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 91%
400 m result
12.21s
Bmw M4 Coupe
Gap
0.21s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M4
Gap
911 Carrera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.62 s
122 km/h
~2 m
½ long.
5.57 s
119 km/h
200 m
8.17 s
157 km/h
~2 m
½ long.
8.21 s
152 km/h
400 m
12.21 s
197 km/h
~11 m
2½ long.
12.42 s
189 km/h
600 m
15.65 s
221 km/h
~20 m
4½ long.
16.00 s
212 km/h
1,000 m
21.75 s
249 km/h
~41 m
9 long.
22.38 s
239 km/h

The Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet is faster at 0-100 km/h, but the Bmw M4 Coupe compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Bmw M4 Coupe leads by 0.21 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M4 Coupe vs 911 Carrera 4 Cabriolet: cronaca di un drag race a 283 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera 4 Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,37 s contro 4,38 s della Bmw M4 Coupe. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw M4 Coupe viaggia a 157 km/h contro 152 km/h della 911 Carrera 4 Cabriolet. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M4 Coupe taglia il traguardo in 12,21 s contro 12,42 s. Il distacco di 0,21 s rappresenta circa 11 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw M4 Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 212 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M4 Coupe chiude in 21,75 s contro 22,38 s, con 0,63 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (283 km/h), la 911 Carrera 4 Cabriolet non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw M4 Coupe a 250 km/h, la 911 Carrera 4 Cabriolet a 288 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,64 kg/cv vs 4,13 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,40 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw M4 Coupe is slightly faster than the Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.