BMW M550d xDrive Touring G30 vs Audi S5 Sedan: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S5 Sedan raggiunge i 100 km/h in 4,50 s contro 4,56 s della M550d xDrive Touring. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la S5 Sedan viaggia a 142 km/h contro 144 km/h della M550d xDrive Touring. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la S5 Sedan taglia il traguardo in 12,80 s contro 12,82 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,05 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M550d xDrive Touring e la S5 Sedan sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,89 kg/cv vs 5,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,04 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.