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Bmw X1 sDrive20d U11 vs Kia Niro HEV FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 sDrive20d400 m
120
0 – 100 km/h
8.38s
2.77 s
X1
11.15s
400 m standing start
16.20s
2.05 s
X1
18.25s
Top speed
210
45 km/h
X1
165
Power163 ch
Power141 ch
Torque400 Nm
Torque265 Nm
Weight1 610 kg
Weight1 480 kg
DrivetrainX1 sDrive20d
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DCT …
Faster
Bmw X1 sDrive20d
BMW
X1 sDrive20d U11
2024
8,38 s
210 km/h
Power163 ch
Torque400 Nm
Weight1 610 kg
DrivetrainX1 sDrive20d
Kia
Niro HEV FWD
2023
11,15 s
165 km/h
Power141 ch
Torque265 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw X1 sDrive20d
2024 · DIESEL · 163 ch
Kia Niro HEV FWD
2023 · HYBRID · 141 ch
0-30 km/h1,88 s
0-50 km/h3,09 s
0-80 km/h5,77 s
0-100 km/h8,38 s
0-120 km/h11,82 s
0-160 km/h22,77 s
0-200 km/h52,85 s
400 m DA16,20 s
1 000 m DA29,75 s
VMax210 km/h
0-30 km/h3,03 s
0-50 km/h5,07 s
0-80 km/h8,27 s
0-100 km/h11,15 s
0-120 km/h14,77 s
0-160 km/h26,65 s
0-200 km/h---
400 m DA18,25 s
1 000 m DA32,23 s
VMax165 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM93%
X1 sDrive20d
--
Niro HEV FWD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
16.20s
Bmw X1 sDrive20d
Gap
2.05s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
Niro HEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.01 s
90 km/h
~33 m
7 long.
8.57 s
82 km/h
200 m
10.53 s
113 km/h
~51 m
11 long.
12.34 s
107 km/h
400 m
16.20 s
139 km/h
~74 m
16 long.
18.24 s
134 km/h
600 m
21.07 s
155 km/h
~90 m
19½ long.
23.28 s
151 km/h
1,000 m
29.75 s
175 km/h
~114 m
25 long.
32.23 s
165 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X1 sDrive20d vs Niro HEV FWD: cronaca di un drag race a 210 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X1 sDrive20d raggiunge i 100 km/h in 8,38 s contro 11,15 s della Niro HEV FWD. A questo punto, la Bmw X1 sDrive20d ha 2,77 s di vantaggio e si trova circa 41 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X1 sDrive20d viaggia a 113 km/h contro 107 km/h della Niro HEV FWD. Il distacco è di 1,81 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X1 sDrive20d taglia il traguardo in 16,20 s contro 18,24 s. Il distacco di 2,04 s rappresenta circa 74 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw X1 sDrive20d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 155 km/h contro 151 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X1 sDrive20d chiude in 29,75 s contro 32,23 s, con 2,48 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X1 sDrive20d a 210 km/h, la Niro HEV FWD a 165 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,88 kg/cv vs 10,50 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,03 secondi. La differenza di 2,77 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw X1 sDrive20d has a clear edge over the Kia Niro HEV FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.