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Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Bmw X2 sDrive18d F39 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Bmw X2 sDrive18d
130
0 – 100 km/h
8.03s
1.13 s
308
9.16s
400 m standing start
15.94s
0.78 s
308
16.72s
Top speed
233
27 km/h
308
206
Power180 ch
Power150 ch
Torque360 Nm
Torque350 Nm
Weight1 660 kg
Weight1 510 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainX2 sDrive18d
GearboxAutomatique · EAT8…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Peugeot
308 Hybrid 180 e-EAT8
2022
8,03 s
233 km/h
Power180 ch
Torque360 Nm
Weight1 660 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw X2 sDrive18d
BMW
X2 sDrive18d F39
2021
9,16 s
206 km/h
Power150 ch
Torque350 Nm
Weight1 510 kg
DrivetrainX2 sDrive18d
Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
2022 · HYBRID · 180 ch
Bmw X2 sDrive18d
2021 · DIESEL · 150 ch
0-30 km/h1,91 s
0-50 km/h3,20 s
0-80 km/h5,69 s
0-100 km/h8,03 s
0-120 km/h11,05 s
0-160 km/h19,96 s
0-200 km/h37,29 s
400 m DA15,94 s
1 000 m DA28,89 s
VMax233 km/h
0-30 km/h2,01 s
0-50 km/h3,34 s
0-80 km/h6,37 s
0-100 km/h9,16 s
0-120 km/h12,90 s
0-160 km/h25,03 s
0-200 km/h66,28 s
400 m DA16,72 s
1 000 m DA30,60 s
VMax206 km/h
DQM92%
308 Hybrid 180 e-EAT8
--
X2 sDrive18d
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
15.94s
Peugeot 308 Hybrid
Gap
0.78s
Distance
400 m
Dist.
308 Hybrid
Gap
Bmw X2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.02 s
92 km/h
~6 m
1½ long.
7.27 s
87 km/h
200 m
10.45 s
116 km/h
~14 m
3 long.
10.90 s
110 km/h
400 m
15.94 s
144 km/h
~29 m
6½ long.
16.72 s
136 km/h
600 m
20.62 s
162 km/h
~46 m
10 long.
21.72 s
152 km/h
1,000 m
28.89 s
185 km/h
~81 m
17½ long.
30.60 s
171 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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308 Hybrid 180 e-EAT8 vs Bmw X2 sDrive18d: cronaca di un drag race a 233 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 raggiunge i 100 km/h in 8,03 s contro 9,16 s della Bmw X2 sDrive18d. A questo punto, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 ha 1,13 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 viaggia a 116 km/h contro 110 km/h della Bmw X2 sDrive18d. Il distacco è di 0,45 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 taglia il traguardo in 15,94 s contro 16,72 s. Il distacco di 0,78 s rappresenta circa 29 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la 308 Hybrid 180 e-EAT8 chiude in 28,89 s contro 30,60 s, con 1,71 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 207 km/h, la Bmw X2 sDrive18d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,22 kg/cv vs 10,07 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,20 secondi. La differenza di 1,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 has a clear edge over the Bmw X2 sDrive18d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.