Toyota RAV4 PHEV vs BMW X2 sDrive18i F39: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la RAV4 PHEV raggiunge i 100 km/h in 6,08 s contro 9,49 s della X2 sDrive18i. La coppia istantanea di 389 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la RAV4 PHEV ha 3,41 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

A 200 metri, la RAV4 PHEV viaggia a 129 km/h contro 108 km/h della X2 sDrive18i. Il distacco è di 1,51 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la RAV4 PHEV taglia il traguardo in 14,33 s contro 16,88 s. Il distacco di 2,55 s rappresenta circa 91 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la RAV4 PHEV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 181 km/h contro 149 km/h. A 1.000 metri, la RAV4 PHEV chiude in 25,91 s contro 31,04 s, con 5,13 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 205 km/h, la X2 sDrive18i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,03 secondi. La differenza di 3,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.