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BMW X3 M40i G01 vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2021 vs 2025 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

X3 M40i G01

360 CV · 500 Nm · 1,870 kg · 2021

VS
RenaultIbrido

Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

160 CV · 205 Nm · 1,370 kg · 2025

Risultato · 0–100 km/h

ABMW X3 M40i G01

4,74 s

Distacco4,00 sa favore di X3 M40i
BRenault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

8,73 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraX3 M40i G01Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160Distacco
0–100 km/h4,74 s8,73 s4,00 s · X3 M40i G01
400 m partenza da fermo12,98 s16,40 s3,42 s · X3 M40i G01
1.000 m partenza da fermo23,62 s29,70 s6,08 s · X3 M40i G01
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h180 km/h70 km/h · X3 M40i G01
Rapporto peso/potenza5,19 kg/CV8,56 kg/CVmiglior rapporto · X3 M40i G01

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaX3 M40i G01
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
RenaultIbridoClio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseX3 M40i G01Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
0–30 km/h1,26 s2,06 s
0–50 km/h2,08 s3,45 s
0–80 km/h3,49 s6,07 s
0–100 km/h4,74 s8,73 s
0–120 km/h6,30 s11,64 s
0–160 km/h10,59 s22,08 s
0–200 km/h17,32 s-
400 m partenza da fermo12,98 s16,40 s
1.000 m partenza da fermo23,62 s29,70 s
Vel. max limitata250 km/h180 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

X3 M40i G01

5,19kg/CVrapporto migliore di 3,37 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza360 CV6 cyl
Coppia500 Nm
Peso1 870 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Renault

Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

8,56kg/CVcompensa con −500 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza160 CVE4
Coppia205 Nm
Peso1 370 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioE-Tech Multi-Mode dog-clutch (ICE: 4-speed, EV: 2-speed)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la X3 M40i raggiunge i 100 km/h in 4,74 s contro 8,73 s della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. A questo punto, la X3 M40i ha 4,00 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X3 M40i viaggia a 142 km/h contro 114 km/h della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Il distacco è di 2,30 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la X3 M40i taglia il traguardo in 12,98 s contro 16,39 s. Il distacco di 3,41 s rappresenta circa 127 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la X3 M40i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la X3 M40i chiude in 23,62 s contro 29,70 s, con 6,08 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La X3 M40i dispone di trazione integrale (AWD) contro la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X3 M40i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,19 kg/cv vs 8,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,81 secondi. La differenza di 4,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW X3 M40i G01

In questa pagina4,74 s

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B

Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

In questa pagina8,73 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince X3 M40i G01 (4,74 s vs 8,73 s).

X3 M40i G01 passa da 0 a 100 km/h in 4,74 secondi (simulazione calibrata).

X3 M40i G01: 360 CV, rapporto 5,19 kg/CV. Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 160 CV, rapporto 8,56 kg/CV.

X3 M40i G01: 250 km/h. Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: 180 km/h.