BMW X3 xDrive30i G01 vs BMW X4 xDrive30i G02: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X3 xDrive30i raggiunge i 100 km/h in 6,35 s contro 6,52 s della X4 xDrive30i. A questo punto, la X3 xDrive30i ha 0,17 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

A 200 metri, la X3 xDrive30i viaggia a 126 km/h contro 125 km/h della X4 xDrive30i. Il distacco è di 0,09 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X3 xDrive30i taglia il traguardo in 14,56 s contro 14,70 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la X3 xDrive30i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la X3 xDrive30i chiude in 26,56 s contro 26,81 s, con 0,25 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (240 vs 240 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X3 xDrive30i e la X4 xDrive30i sono governate a 240 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,81 kg/cv vs 6,98 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,31 secondi. La differenza di 0,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.